"ס'איז אוממעגלעך צו כאַפּן אַ קעסטל!"יוני וועט ושער אין אַ נייַ כוואַליע פון ​​פּרייַז ינקריסאַז!

דער איצטיקער ליידיק קאַפּאַציטעט אין די מאַרק איז לעפיערעך נידעריק, און אונטער די הינטערגרונט פון די סוף ים דידור, די קראַנט קאַפּאַציטעט איז עפּעס ניט גענוגיק, און די אָנלייגוועג איז קענטיק.Maersk און DaFei, צוויי הויפּט שיפּינג דזשייאַנץ, האָבן אַנאַונסט פּלאַנז צו כאַפּן פּרייסיז ווידער אין יוני, מיט נאָרדיק FAK רייץ סטאַרטינג פון 1 יוני.Maersk האט מאַקסימום פון 5900 $ פּער 40 פֿיס קאַנטיינער, בשעת דאַפי האט געוואקסן די פּרייַז דורך נאָך $ 1000 צו $ 6000 פּער 40 פֿיס קאַנטיינער אויף די 15.

מאָנסטער וועט זיין געפֿירט אַ דרום אמעריקאנער מזרח שפּיץ צייַט. סערטשאַרדזש סטאַרטינג פון יוני 1 - 2000 $ פּער 40 פֿיס קאַנטיינער.

אַפעקטאַד דורך די דזשיאָופּאַליטיקאַל קאָנפליקט אין די סוף ים, גלאבאלע שיפן זענען געצווונגען צו אָנמאַכן קאַפּע פון ​​גוט האָפענונג, וואָס ניט בלויז באטייטיק ינקריסאַז טראַנספּערטיישאַן צייט אָבער אויך פּאָוזיז באַטייטיק טשאַלאַנדזשיז צו שיף סקעדזשולינג.

די וואכנשריפט נסיעות קיין אייראפע האבן גורם געווען גרויסע שוועריקייטן פאר קאסטומערס צו בוקן פלאץ צוליב דיפערענצן אין גרייס און פארנעם.אייראפעישער און אמעריקאנער טריידערז האָבן אויך סטאַרטעד צו אויסלייג און ריפּלעניש ינווענטאָרי אין שטייַגן צו ויסמיידן פייסינג ענג פּלאַץ בעשאַס די שפּיץ צייַט פון יולי און אויגוסט.

א מענטש אין באַשולדיקונג פון אַ פרייט פאָרווערדינג פירמע האט געזאגט, "די פרייט רייץ זענען סטאַרטינג צו העכערונג ווידער, און מיר קענען נישט אפילו כאַפּן די באָקסעס!"דעם "דוחק פון באָקסעס" איז בייסיקלי אַ דוחק פון פּלאַץ.